Unser 150-mm-Vollwandrohr eignet sich ideal für die Entwässerung von Oberflächen- und Regenwasser durch Schwerkraft. Dieses Rohr wird für Filter- und Trägerabläufe auf Autobahnen, für die Entwässerung von Bahngleisen, für die Entwässerung von Golfplätzen, für Auffanggruben und Landgewinnungsprojekte verwendet.  

Eine äußere gewellte Wand wird mit einer inneren glatten Wand verschmolzen, um Festigkeit und Steifigkeit auf der Außenseite und einen effizienten Durchfluss auf der Innenseite zu gewährleisten. Im Gegensatz zu herkömmlichen einwandigen Rohren verhindert das Design die Ansammlung von Schlamm. 

Die CorriPipe™-Pakete sind zur einfachen Identifizierung des Rohrtyps farblich gekennzeichnet. Rot: Vollperforierte Rohre, Gelb: Halbperforiertes Rohr und Grün: Unperforierte Rohre.

Hauptmerkmale: 

• Die glatte Innenwand verhindert die Ansammlung von Schlamm und sorgt für höhere Durchflussraten. 
• Geringes Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Materialien wie Beton oder Stahl. Bis zu 90 % leichter als Beton.    
• Vollständig leckgeprüft gemäß HAPAS-Anforderungen bei Verwendung von Gummidichtungen.  
• Standardlängen von 6 m ermöglichen eine schnelle und einfache Installation, wodurch Abfall vermieden und Arbeits- und Betriebskosten reduziert werden. Bis zu 6-mal schnellerer Einbau im Vergleich zu Beton.  
• Weniger Fugen bedeuten eine schnelle und einfache Installation. 
• SN8-Stärke. 
• Muffen und Dichtungen können separat erworben werden.
• BBA, HAPAS Roads & Bridges Agreement Zertifikat Nr. 02/H069. 
• Einfacher Zuschnitt auf der Baustelle - geringere Kosten für Anlagen und Arbeitskräfte. 
• Im Vergleich zu herkömmlichen Rohren fällt kein Abfall an. 
• Komplettes Sortiment an Fittings und Zubehör erhältlich. 
• Kann in Tiefen von 0,5 bis 10 m verlegt werden. 

*Wenden Sie sich an unser Team, um Informationen zu den minimalen und maximalen Verlegetiefen zu erhalten. 


BBA-Zertifizierung:

BBA-Zertifizierung für Rohre von 150 bis einschließlich 600Ømm. Technische Spezifikation - BBA HAPAS 02/H069 Produktblatt 1